Pîşesaziya hewavaniyê bi berdewamî li nûbûnên teknolojîk digere da ku karbidestiya firînê baştir bike, xerckirina sotemeniyê kêm bike û giraniya giştî ya balafirê kêm bike. Di vî warî de, 99% çîmentoyên magnesiumê yên safî wekî teknolojiyek sivik a berbiçav dest pê kirine. Tê payîn ku çîpên magnesium di pêşeroja hewavaniyê de rolek girîng bilîzin ji ber ku firoke û hilberîner her ku diçe bala xwe didin ser vê materyalê.
Awantajên sivik ên mêşên magnesium
Pirsgirêkek sereke ji bo pîşesaziya hewavaniyê kêmkirina giraniya balafiran e ku xerckirina sotemeniyê kêm bike, lêçûnên xebitandinê kêm bike û emîsyonên karbonê kêm bike. 99% çîpên magnesiumê yên safî ji ber hêza xwe ya hêja û sivikbûna xwe bala berfireh kişandiye. Tîrêjiya tîrêjên magnesium tenê du-sêyan a aluminiumê ye, lê taybetmendiyên mekanîkî yên wê pir berbiçav in, bi hêz û hişkiya hêja.
Sepana alikariya magnesiumê di hêmanên balafirê de
99% safî çengên magnezyûm û aligirên magnesium bi berfirehî di çêkirina balafiran de hatine bikar anîn. Van materyalan dikarin ji bo çêkirina hêmanên cihêreng ên balafirê, wekî parçeyên motorê, çarçoveyên kursiyan, strukturên fuselage û pêkhateyên hundurîn werin bikar anîn. Rêjeya wê ya bilind-hêz û giran dihêle ku balafir dema ku hêza avahîsaziyê diparêze giraniya giştî kêm bike, bi vî rengî karîgeriya sotemeniyê baştir dike.
Serîlêdana îngota magnesiumê di motorên asmanî de
Di motorên hewayî de şert û mercên germahî û zextê pir dijwar in, ji ber vê yekê hilbijartina materyalê krîtîk e. Alîgirên magnezyûmê di vî warî de serketî ne. Alîgirên magnesiumê dikarin ji bo çêkirina hêmanên germahiya bilind ên wekî tîrêjên turbînê û pergalên eksê bikar bînin da ku performansa motorê û karbidestiyê baştir bikin. Digel vê yekê, çîpên magnesium xwedan taybetmendiyên guheztina germî ya hêja ne, ku ji bo aramkirina performansa motorê di hawîrdorên germahiya bilind de dibe alîkar.
Pirsgirêk û pêşkeftin
Her çend çîpên magnesium di pîşesaziya hewavaniyê de serîlêdanên sozdar hene, ew jî bi hin dijwariyan re rû bi rû dimînin. Alîgirên magnesiumê di hawîrdorên germahiya bilind de mêldarê oksîdasyonê ne, ji ber vê yekê pêdivî ye ku tedbîr werin girtin da ku pêşî li korozyonê bigirin. Wekî din, teknolojiya çêkirin û hilberandina çîpên magnezyûmê jî pêdivî ye ku bi domdarî were baştir kirin da ku pêbawerî û domdariya materyalê peyda bike.
Pêşerojên pêşerojê
Digel pêşkeftina teknolojiyê ya domdar û daxwaziya domdar a teknolojiya sivik, tê pêşbînîkirin ku serîlêdana çîpên magnesium di pîşesaziya hewavaniyê de zêde bibe. Hilberîner û saziyên lêkolînê bi domdarî li alloy û pêvajoyên nû digerin da ku pirsgirêkên heyî derbas bikin û performansa alloyên magnesiumê baştir bikin. Tê çaverê kirin ku çîpên magnesium di çend salên pêş de di çêkirin û domandina balafiran de rolek girîngtir bilîzin, ku beşdarî pêşkeftina domdar a pîşesaziya hewavaniyê bibe.
Bi gelemperî, 99% çîmentoyên magnesiumê yên safî di pîşesaziya hewavaniyê de wekî beşek ji teknolojiya sivik nîşanek çêkiriye. Hêz û sivikiya wê ya bilind wê ji bo kêmkirina giraniya balafirê û baştirkirina kargêriya sotemeniyê îdeal dike. Her ku pêşkeftina teknolojî berdewam dike, em dikarin li bendê bin ku çîpên magnezyûmê di pîşesaziya hewavaniyê de bi berfirehî werin bikar anîn, û bandorek erênî li pêşkeftina pêşerojê ya pîşesaziyê bike.
